火辣的性感-Alfa Romeo GT 2.0试驾

指尖轻抚划过凹凸有致的钣金曲线,微微的颤抖。

皮肤底下的感觉神经,明明探测到的是冰冷的金属温度,不过,我却感受到一股火热的温暖,从手指直达心头。

一辆深沈黑色的车子,静静地,却散发出热情。坐进驾驶座,我微笑着关上车门,準备出发。

热情民族对艺术的天分

对于那种生性热情、喜爱艺术的民族,所设计出来的车辆外观,总抱有一种憧憬的欣赏。Alfa Romeo GT也具有这种特质,车头倒三角形的镀铬水箱罩,上面镶嵌着Alfa Romeo的厂徽,这种抢眼的设计,很容易就可以抓住旁观者的目光。倒三角形的水箱罩,往下截断前保桿上面的进气坝,被中断的突兀倒也给人另外一种顺畅感;往上延伸,与引擎盖上的隆起线条相连,赋予这辆车子恰到好处强悍的肌肉线条。

从正面看过去,轮拱的部分向两边伸出,性能不言而喻。不过却不刚硬,也不凶悍,那是一种含蓄的火辣。包含头灯组在内,车头没有什幺尖锐足以刺伤人的线条突起,就是柔腻的顺畅。

从侧面看过去,低身的车身,从车头一路拉到车尾,中间没有卡住视线的障碍物。一路顺畅地延伸到车尾,尾厢那边急转直下的造型,连结饱满的后保桿。优美的曲线就像窈窕的美女一般,让人不想把视线离开。低调、没有太多装饰的车身,在充满艺术感的设计下,倒是出人意料的惹眼。

相较车头与车侧的美丽柔顺长相,车尾呈现出来的,是比较刚硬的作风,翘高高的车尾,让GT宛如蓄势待发一般,好像随时準备出发。不过,小小的尾灯组,在比例上看起来有些不协调,在辨识性上自然也有待加强。

运动性质感

进入车室,首先最引人注意的就是那两张包覆性优异的跑车桶椅,採用米橘色的真皮材质,在视觉效果上分外抢眼。不只如此,所用的皮材触手舒适,柔软温暖的感觉,乘坐其中真的是一种享受,让人不忍离去。柔软中带有适当的支撑性,能在激烈运动的时候支撑住驾驶还有乘客的身体,减轻疲劳与负担,但相对的,想要进出车门可就没那幺容易了。再加上前座座椅的体积并不小,双门设计虽然车门开口大,后座乘客多少还是需要费点功夫才能进出。

车舱内充满了富质感的运动气息,那镶嵌厂徽的三幅式方向盘,尺寸适当,握在手中的手感也十分优秀。方向盘上还有音响控制按钮,但是在设计上,比较强调视觉性美感,实际上用起来到是没那幺就手。仪表的设计,也强调着美感还有运动气息,驾驶时看着不断攀升的指针,热血也跟着沸腾了起来。

中控台採用金属色泽的饰板,发挥了画龙点睛的效果,进一步强调性能车的冷冽质感与运动气息。CD音响、恆温空调,适当提供乘车时应有的基本享受,两个佔掉不少面积的置杯架,则让驾驶及乘客不愁没地方放饮料。手套箱上的扶手可以前后滑动,适合各种不同身材的驾驶使用,不过在前滑到底的时后,会稍微挡住手煞车拉柄,这一点让试车组略有微词。

长度稍短的Selespeed排档桿,整体的造型也不脱战斗感。Alfa Romeo GT的整体内装,也延续了试车组对于外观的评价,虽然在实用性还有贴心程度上,GT不是顶尖。不过,那充满美感与运动气息的设计,绝对足以让人屏息,其他什幺好不好用、是否就手等小问题,早就抛在脑后了。

呛辣中带点小脾气

热情的外观以外,GT一样拥有充满激情的性能,在一整天的试车行程之后,就像做了一场激烈运动,有些疲劳,却又畅快无比。在驾驶这辆车子的时后,Alfa Romeo GT就彷彿有自己的个性一般,你得要顺着来,忤逆它通常没什幺好下场。

所以要用拟人化的方式来形容这一辆车的话,我会用「一位深具个性以及自我意识的美艳女子」这样子的字句。为什幺会有这样子的感想,其实理由很简单,因为GT内外皆美,即使有一点点瑕不掩瑜的小缺失,但是喜爱的人并不会在意;这辆车本质十分优异,在激烈驾驶的时后,车辆极限颇高,但有时候会耍一点小脾气。遇到这种状况的时候,顺着它的脾气,就能轻鬆克服,想要硬来,GT可不会乖乖听话。

2.0升的引擎,最大马力165匹,最大扭21公斤米,光看数字,已经具备中上的水準了。不过真正的过瘾,还是要开过以后才知道。由于Selespeed自手排变速箱的的设定,再加上比较偏高转取向的动力输出,低转速的时候表现有些力不从心,慵懒慵懒的。但是一旦转速拉上来,GT的表现就有大异其趣的不同,刺激的引擎运转声,首先直入心头。而敏捷、迅速的油门反应,更让驾驶这一辆车的人,心无旁骛,只想好好享受这美好时光。

在动力方面,GT有水準以上的表现,同样的,底盘表现也是可圈可点。前轮驱动的设定,在弯道中精準、锐利,丝毫不拖泥带水。后轮的反应相对比较迟钝,然后,GT的暴力就在这样的特性下表露无遗,虽然后轮有些跟不上前轮的动态。然后,在弯道中,方向盘一打、油门一踩,管你后轮是不是拖泥带水,前面两个轮子一样能硬生生地把整辆车顺畅带过弯道。那种见弯切弯、说转就转的动态反应,在还没有试探车辆极限的时候,让GT成为一辆可以轻鬆驾驭的车。

这一辆车,就是有本事让追求驾驶乐趣与快感的车迷,疯狂爱上。

不过,一旦你想要碰触极限底线,这个时候Alfa Romeo GT带有自我意识的个性,于焉展露。尝试着再次提高速度,进弯!这个时候前轮已经略微跳动,表达对于速度的抗议,从方向盘上传来的回馈力道,彷彿在对抗着驾驶的意志。这个时候,如果你还是想要来硬的,加大方向盘角度、油门深度,这辆车彷彿有自己的主见一般,会用动态反应向你对抗,让驾驶难以控制。不过,温柔一点,顺着它的脾气,稍稍放鬆方向盘跟油门,让车辆顺利滑过弯道,在极限边缘的驾驶乐趣,就足够让人回味一整天。

无怪乎惹人爱

之前曾与一些热爱义大利车的朋友聊过,他们一致的说法,就是义大利的车,有个性,只要爱上了,你就会疯狂地沈迷其中。或许没有贴心的设计、或许没有一点一滴利用乾净的置物空间,不过,Alfa romeo GT,的确让我体验到,什幺是热情与驾驶乐趣。

广  告